13.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
i sørvis boka til volvo høvel G746B og shovel L70E, begge 2003-mod som vi har på arbe står det dyseskift/rens&justering for henholdsvis 2500 og 5000 timer, dette er noe jeg ALDRI har hørt om på en personbil...ihvertfall ikke på så kort intervall.
1988 Chevy Subb
<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
2500 timer * snittfart på 50km/t = 125.000km
5000 timer * snittfart på 50km/t = 250.000km
Og med den bruken en shovel og en høvel har, så er det val ikke så gale syns no e... Litt mer belastning på motorene der en i en normal bil....
- Paja -
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
i sørvis boka til volvo høvel G746B og shovel L70E, begge 2003-mod som vi har på arbe står det dyseskift/rens&justering for henholdsvis 2500 og 5000 timer, dette er noe jeg ALDRI har hørt om på en personbil...ihvertfall ikke på så kort intervall.
1988 Chevy Subb
<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
2500 timer * snittfart på 50km/t = 125.000km
5000 timer * snittfart på 50km/t = 250.000km
Og med den bruken en shovel og en høvel har, så er det val ikke så gale syns no e... Litt mer belastning på motorene der en i en normal bil....
- Paja -
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>