13.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skal innrømme at en 413 er det som frister mest, men tror ikke jeg har sett et bilde av en lang 413. Noen som har et bilde ?
Fikk et tips om denne:
http://www.puresuzuki.com/suzukimain.htm
sia med trimsett osv. Noen som har bestilt herfra ?
Tenkte spes. på http://www.puresuzuki.com/weber_header_combo.htm...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Empty</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har weber og 2" eksos (org. manifold/header) og det er utrulig kor det hjelp på effekten syns eg. Er vel mindre jobb enn å bytte til 1.6 motor. Og om en skulle finne på å bytte til 1.6 seinere kan vel headeren (evnt også gasseren) brukes på den også meiner eg å ha hørt..
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Fikk et tips om denne:
http://www.puresuzuki.com/suzukimain.htm
sia med trimsett osv. Noen som har bestilt herfra ?
Tenkte spes. på http://www.puresuzuki.com/weber_header_combo.htm...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Empty</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har weber og 2" eksos (org. manifold/header) og det er utrulig kor det hjelp på effekten syns eg. Er vel mindre jobb enn å bytte til 1.6 motor. Og om en skulle finne på å bytte til 1.6 seinere kan vel headeren (evnt også gasseren) brukes på den også meiner eg å ha hørt..
Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

