18.02.2005, 00:00
Kontrollboka til PKK gir ikke rom for mye tolkinger, der står det klart hva som er 1'er 2'er osv. (eks. rusthull i karroseriet er 2'er, bremsebelegg over 2mm er ok) Men som nevnt over, er det mennesker som utfører kontrollene. Dette gir rom for glipper. Er ikke alle som greier å finne slakken i bunnkula på 124 merce, eller slakk i fjærboltene på en bladfjæret bil... Har jobbet på merkeverksted i noen år, og motatt biler fra bla. NAF og BT fordi disse ikke visste tolleransene på eks. slakk i kingbolten på den spesifikke bilmodellen. Har også hatt service på biler etter at de er godkjent av ovennevte organ, hvor det har vært graverende mangler.
Og sist men ikke minst, har jeg selv motatt resultat av stikkprøvekontroll hvor jeg har gjort feil... Vi mennesker er ikke feilfrie...
- Geir
************************
Å, det går nå på himelaga æu
Og sist men ikke minst, har jeg selv motatt resultat av stikkprøvekontroll hvor jeg har gjort feil... Vi mennesker er ikke feilfrie...
- Geir
************************
Å, det går nå på himelaga æu