17.02.2005, 00:00
Det ble i 2003 gitt en dispensasjon for en lignende ombygning i Modifisert. Da ble det riktignok brukt en halv bladfjær istedet for den faste fjærbraketten i ramme. Man oppnår det samme med revolving shackles, nemlig langt mer vandring enn med ordinære bladfjærer. Denne dispensasjonen møtte store protester fra andre førere og burde nok ikke vært innvilget, men det var også andre grunner til at dette ble gjort.
Revolving shackles må ses på som et tilleggssystem idet karakteristikken forandres totalt når fjærhenka ikke lenger er festet direkte i chassis. Dette vil kun tillates i ProModified og Prototype.
![[Bilde: logo_nbf_ny_2003a.jpg]](http://www.bilsport.no/img2003/logo/logo_nbf_ny_2003a.jpg)
Ferdighetsseksjonen
v/Arne Johannessen
tlf. 908 45 664
Revolving shackles må ses på som et tilleggssystem idet karakteristikken forandres totalt når fjærhenka ikke lenger er festet direkte i chassis. Dette vil kun tillates i ProModified og Prototype.
Ferdighetsseksjonen
v/Arne Johannessen
tlf. 908 45 664