04.12.2004, 00:00
Var på toyota å fekk stilt på min, å eg syns den går like bra no som ein King Cab med ic å originale dekk
De dei gjor var å justere den ca 1/2 omdr..dei skrudde ut heile skruen, å sjekket for sikkerhetsskyld med skyvelær, så eg kan gjerne skaffe deg dei måla som dei fann ut på mengdeskruen. Enklare og å fjerne plomben
Shimset opp på wastegaten med to stykk 10 mm muttrer.
Den ladder no 0,9 Bar
Men kansje de ikkje er so dumt å bygge seg 2,5" anlegg å sette i eit beitre luftfilter i tillegg.. då får du ein heil masse gamp
PS: Dette skulle du tenkt på før du Bodylifta den, for da er det mykje greiare å komme til nedi det trange motorrommet
Jon Svår, 97 15 49 87
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
De dei gjor var å justere den ca 1/2 omdr..dei skrudde ut heile skruen, å sjekket for sikkerhetsskyld med skyvelær, så eg kan gjerne skaffe deg dei måla som dei fann ut på mengdeskruen. Enklare og å fjerne plomben
Shimset opp på wastegaten med to stykk 10 mm muttrer.
Den ladder no 0,9 Bar
Men kansje de ikkje er so dumt å bygge seg 2,5" anlegg å sette i eit beitre luftfilter i tillegg.. då får du ein heil masse gamp
PS: Dette skulle du tenkt på før du Bodylifta den, for da er det mykje greiare å komme til nedi det trange motorrommet
Jon Svår, 97 15 49 87
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150