03.12.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">den gamle motoren står nok rett opp og ned, men veit ikke om du får clutchus som passer både til b28 og m40 kasse, mulig du får til m45 kassa og da må du ha adapter fra m45 til transfer
-----------------
Toylet
www.toylet.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
V6 til volvo sitter jo ikke skrått .... eller? Det er jo det som er prob om du skal ha feks m45 kasssa i feks 140 med b 20. Får å da få ett kluch hus som passer må man få tak i en av de første 240 som hadde b20 og ta cluch huset fra den. Men dette er nesten umulig å oppdrive om man ikke kjenner noen som har ett da.
Marcus
-----------------
Toylet
www.toylet.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
V6 til volvo sitter jo ikke skrått .... eller? Det er jo det som er prob om du skal ha feks m45 kasssa i feks 140 med b 20. Får å da få ett kluch hus som passer må man få tak i en av de første 240 som hadde b20 og ta cluch huset fra den. Men dette er nesten umulig å oppdrive om man ikke kjenner noen som har ett da.
Marcus

