13.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Jeg var bittelitt hard på gassen i en 60 sone og 300meter bak kom det en uniformert bil.. nok om det:blink:
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
HVOR hard på gassen, da ? Det er 1000-kroners spørsmålet her, tror jeg.
Hvis du lå i 70 har du fortjent en unnskyldning, men var det 120 hadde du fortjent to klapp.
Det myldrer av uforstandige osv... som jeg gjerne hadde sett at messingknappene hadde tatt mye hardere.
<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen
Jeg var bittelitt hard på gassen i en 60 sone og 300meter bak kom det en uniformert bil.. nok om det:blink:
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
HVOR hard på gassen, da ? Det er 1000-kroners spørsmålet her, tror jeg.
Hvis du lå i 70 har du fortjent en unnskyldning, men var det 120 hadde du fortjent to klapp.
Det myldrer av uforstandige osv... som jeg gjerne hadde sett at messingknappene hadde tatt mye hardere.
<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen