15.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Verst av alle var Honda CRV, den har bare et avansert 2x4-system: Når forhjula slipper overføres ALL trekkraft til bakhjula... Og så frem igjen hvis bakhjula slipper... Altså vil den ALDRI trekke på mer enn 2 hjul i slengen... Er ikke det da juks å kalle det for 4x4??? </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
???
Bytta inn Smarten i en CRV for kort tid siden ( OBS OBS konebil OBS OBS !! ) . Den bruker ikke merkbar tid før den kobler inn bakhjula og TREKKER PÅ BEGGE AKSLENE !!
Dog har den ingen ingen sperre eller diff. brems, så det blir med 1 hjul på HVER aksel.
Det samme fenomenet er det jo på alle nyere amerikanere også hvis du kjører den i "4 Auto". Dog omvendt da den trekker på bakhjula og slår inn framme hvis den begynner å spinne...
Her har enten du lest fort, eller så har journalisten heller gjort en slett jobb på researchen sin.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
???
Bytta inn Smarten i en CRV for kort tid siden ( OBS OBS konebil OBS OBS !! ) . Den bruker ikke merkbar tid før den kobler inn bakhjula og TREKKER PÅ BEGGE AKSLENE !!
Dog har den ingen ingen sperre eller diff. brems, så det blir med 1 hjul på HVER aksel.
Det samme fenomenet er det jo på alle nyere amerikanere også hvis du kjører den i "4 Auto". Dog omvendt da den trekker på bakhjula og slår inn framme hvis den begynner å spinne...
Her har enten du lest fort, eller så har journalisten heller gjort en slett jobb på researchen sin.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

