14.02.2005, 00:00
Firkantrøret som skal monteres på bilen sveises fast, ikke boltes.
Lengden på røret er i forskjellige lengder, men mener at standarden ar 125 mm fra fremkant av firkantrør til senter på bolthull der låsebolten er og så er det jo resten innover da.
NORMALT, og da mener jeg normalt så er de fleste slike fester laget av firkantrør eller bjelker i en eller annen fasong, men vet at det er brukt plater f.eks på landrover og Jeep når vinsjen fastmonteres. 12 mm er nok tykt nok, men sørg for at den blir booket/påsveist så den er i U-fasong, ellers vries den veldig lett. Flate plater har veldig liten vridstyrke.
Er litt vanskelig å se for seg uten å ha sett på bilen selv. har laget noen slike fester hittil, og ingen har gitt seg ennå. Sitter litt igjen etter 4 vektall mekanikk og materiallære på ingentinggjørhøgskolen, ser du![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80
Lengden på røret er i forskjellige lengder, men mener at standarden ar 125 mm fra fremkant av firkantrør til senter på bolthull der låsebolten er og så er det jo resten innover da.
NORMALT, og da mener jeg normalt så er de fleste slike fester laget av firkantrør eller bjelker i en eller annen fasong, men vet at det er brukt plater f.eks på landrover og Jeep når vinsjen fastmonteres. 12 mm er nok tykt nok, men sørg for at den blir booket/påsveist så den er i U-fasong, ellers vries den veldig lett. Flate plater har veldig liten vridstyrke.
Er litt vanskelig å se for seg uten å ha sett på bilen selv. har laget noen slike fester hittil, og ingen har gitt seg ennå. Sitter litt igjen etter 4 vektall mekanikk og materiallære på ingentinggjørhøgskolen, ser du
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80