13.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du kan bytte til bremser fra en WJ, som har doble stempler i caliperne.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vil jeg da måtte bytte pumpa for å få mere trykk til å drive de ekstra stemplene i calipperne, eller vil ikke de trenge noe mere en mine orginale. Og er WJ calipperne kraftigere enn mine orginale (selvom de har doble stempler ) ?? Trengs det noen ombygging av fester osv for disse, eller har de samme innfesting?
Det var jo tydeligvis ikke så helt enkelt for han karen å få installert dette skjønte jeg. Mulig det bare var uflaks hele veien som gjorde det men....
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vil jeg da måtte bytte pumpa for å få mere trykk til å drive de ekstra stemplene i calipperne, eller vil ikke de trenge noe mere en mine orginale. Og er WJ calipperne kraftigere enn mine orginale (selvom de har doble stempler ) ?? Trengs det noen ombygging av fester osv for disse, eller har de samme innfesting?
Det var jo tydeligvis ikke så helt enkelt for han karen å få installert dette skjønte jeg. Mulig det bare var uflaks hele veien som gjorde det men....
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>