09.11.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Men klart - en database på HVA som er lov for en gitt bil HVIS det og det blir gjort - hadde vært gull. Både for oss og Biltilsynet? Men det forutsetter selvsagt enighet om at dette virkelig ER ok, her trenger vi vel en såkalt uavhengig instans... helst med greie på fysikk
(Jeg kan spørre på Blindern?)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og her tror jeg du er inne på noe. Hadde offroad miljøet klart å sette sammen et "teknisk" råd i samarbeid med importørene tror jeg mye kunne ha vært gjort. Da kunne man ha laget en base over godkjennte endringer. Jeg ser for meg en base på web hvor vi som brukere kan søke på hva som kan gjøres, og som godkjennes hos BT, papirer får man hos forhandler. Rådet jeg nevner må selvfølgelig samarbeide med BT, og det er vel her skoen trykker. Bare en tanke fra min side.
-Jon
"Chevy is not a car, it's a lifestyle"
Men klart - en database på HVA som er lov for en gitt bil HVIS det og det blir gjort - hadde vært gull. Både for oss og Biltilsynet? Men det forutsetter selvsagt enighet om at dette virkelig ER ok, her trenger vi vel en såkalt uavhengig instans... helst med greie på fysikk
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og her tror jeg du er inne på noe. Hadde offroad miljøet klart å sette sammen et "teknisk" råd i samarbeid med importørene tror jeg mye kunne ha vært gjort. Da kunne man ha laget en base over godkjennte endringer. Jeg ser for meg en base på web hvor vi som brukere kan søke på hva som kan gjøres, og som godkjennes hos BT, papirer får man hos forhandler. Rådet jeg nevner må selvfølgelig samarbeide med BT, og det er vel her skoen trykker. Bare en tanke fra min side.
-Jon
"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

