09.03.2005, 00:00
Både når det gjelder godkjenning og det å få et system som fungerer godt, vil vel en 4-link være bedre.
Jeg har sett ett system med bolt på begge sider under utprøving på en LR og det beste var vel ansiktet på sjåføren første gang bremsene ble brukt :-)
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
"alt kan hjemmelages"
Jeg har sett ett system med bolt på begge sider under utprøving på en LR og det beste var vel ansiktet på sjåføren første gang bremsene ble brukt :-)
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab
"alt kan hjemmelages"