21.01.2005, 00:00
44" kan du glemme. Siden vi ikke fikk lov å heve villt og uhemmet ( takk og lov egentlig ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
) er nok 40-42" det største du kan smelle på. Noe større vil bare ødelegge drivverket alerede idet du kjører bilen av hengern...
Men over til gearing. 4:56 eller 4:88 er vel det du bør sikte deg inn på. Mulig å gå lavere, men da blir pinon'en mindre enn en soft-is.
Det blir så mye å skrive om forskjellige måter å rigge en Light Truck, så vi tar det når du svinger oppom etter mere deler til uka.
Jeg skal holde kaffen varm....
Mvh. Sheriffen
![[Bilde: 1usaflag.gif]](http://www.nagca.com/forum/images/smiles/1usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........
![[Bilde: 1smiley17.gif]](http://www.nagca.com/forum/images/smiles/1smiley17.gif)
NY GARASJE ![[Bilde: 1hilift.gif]](http://www.nagca.com/forum/images/smiles/1hilift.gif)
Gammel Garasje
) er nok 40-42" det største du kan smelle på. Noe større vil bare ødelegge drivverket alerede idet du kjører bilen av hengern...Men over til gearing. 4:56 eller 4:88 er vel det du bør sikte deg inn på. Mulig å gå lavere, men da blir pinon'en mindre enn en soft-is
.Det blir så mye å skrive om forskjellige måter å rigge en Light Truck, så vi tar det når du svinger oppom etter mere deler til uka.
Jeg skal holde kaffen varm....
Mvh. Sheriffen
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........ NY GARASJE Gammel Garasje