09.03.2005, 00:00
det er nok mest brukende på vei.. selv om det er en responsvillig liten turbo vil du likevel ha et visst turbolagg.(tida det tar fra du gir gass på pedalen, til det bygges vacuum i innsugningsmanifolden og så videre til turboen når ladeturtall)..
og jeg vil ikke tro at turbo er så veldig anvendelig i terrenget.. arrester meg om jeg tar feil, men i terrenget er man vel mest avhengig av en jevn dreiemomentskurve, noe man ikke får med turbo.
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
"
og jeg vil ikke tro at turbo er så veldig anvendelig i terrenget.. arrester meg om jeg tar feil, men i terrenget er man vel mest avhengig av en jevn dreiemomentskurve, noe man ikke får med turbo.
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
"