09.02.2005, 00:00
Mitt beste tips...Lever den på verksted. I bestefall er det kun pakningen som er gåen. I værste fall.. og det ofte... har sylinderforingene løsnet og gnagd dype spor i toppen. Toppen kan planes, men kun 0.2mm
Og hvis sylinderforingene er løse, må disse ut og settes inn på nytt igjen med ny tetningsmasse.. Dvs ut med stempler og råder osv. Altså nesten full motoroverhalling.
Dette er ikke for å skremme deg, men sier det bare så du er klar over hva som kan skje med rover motorer. Jobber selv med Rover til daglig og har kommet ut av tellinga på hvor mange motorrep og skift som jeg har utført.
Som en liten trøst på tampen... føler med deg. Lite hyggelig med gåen motor. Men alt lar seg ordne.. selv en rover
Vi gærne har det godt! *Kenneth*
Og hvis sylinderforingene er løse, må disse ut og settes inn på nytt igjen med ny tetningsmasse.. Dvs ut med stempler og råder osv. Altså nesten full motoroverhalling.
Dette er ikke for å skremme deg, men sier det bare så du er klar over hva som kan skje med rover motorer. Jobber selv med Rover til daglig og har kommet ut av tellinga på hvor mange motorrep og skift som jeg har utført.
Som en liten trøst på tampen... føler med deg. Lite hyggelig med gåen motor. Men alt lar seg ordne.. selv en rover
Vi gærne har det godt! *Kenneth*