Hjuloppheng

[Frank]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det blir vel litt smak og behag, jeg regner med panhardstaget som regel. Ellers høres 1-link litt tåpelig ut :-)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du må si det på riktig språk da.

"I gots me some one-linkersschh" *spytte skrå* pling

Mener du at toyota landcruiser og geländewagen har 3-link da? Syns DET høres litt feil ut og jeg.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

To radiusarmer og ett panhardstag. Det blir på en måte tre linker. Men det er egentlig ikke så nøye, bare vi skjønner hverandre :-)

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab

"alt kan hjemmelages"