07.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dersom spenninga går opp går strømmen ned.. mao vil sikringa holde lenger ved høgare spenning.. forutsatt at motstanden er lik.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font size="2">Bullsh|t...!! </font id="size2">
Har du en 5w parkpære, på 12 volt, så trekker den 0,42 ampere
kobler du den samme pæra på 24volt, så trekker den 0,82 ampere, som tilsvarer 19,7w, den pæra ryker jævlig fort!!!
Stømmen ble jo dobbelt så stor... hadde du derimot hatt en bil med 24v anlegg, som f.eks Patrol 3,3 eller LC HJ60, og kjøpte en 24v parkpære på 5w, så hadde strømmen blitt 0,21 ampere, Konklusjon: Høyere spenning, lavere strøm, så lenge utsryret er beregnet for den spenningen de får.... BASTA!!
-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font size="2">Bullsh|t...!! </font id="size2">
Har du en 5w parkpære, på 12 volt, så trekker den 0,42 ampere
kobler du den samme pæra på 24volt, så trekker den 0,82 ampere, som tilsvarer 19,7w, den pæra ryker jævlig fort!!!
Stømmen ble jo dobbelt så stor... hadde du derimot hatt en bil med 24v anlegg, som f.eks Patrol 3,3 eller LC HJ60, og kjøpte en 24v parkpære på 5w, så hadde strømmen blitt 0,21 ampere, Konklusjon: Høyere spenning, lavere strøm, så lenge utsryret er beregnet for den spenningen de får.... BASTA!!
-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197