05.03.2005, 00:00
Siste nytt fra guruens avdeling for produkt utvikling er visstnok en helt spesiell bremsebenk for hans extreme race motorer, det sier seg selv at slikt utstyr må lages selv når man ser på effektøkning det blir i disse motorene.
Et eksempel på en medium trimming med bytte av stempler. (det er det til venstre som skal byttes)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/25.10.03 003.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Dette oppsettet er forøvrig til min turbomatede 410, er ikke en 413 som nevnt over, holder meg til smallblock.
UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069
offroadguru wannabe
Et eksempel på en medium trimming med bytte av stempler. (det er det til venstre som skal byttes)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/25.10.03 003.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Dette oppsettet er forøvrig til min turbomatede 410, er ikke en 413 som nevnt over, holder meg til smallblock.
UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069
offroadguru wannabe

