04.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Rmb: Ikke riste som en gal....og tømme vann!! Les hva jeg skrev! LITT!!!!! Man kan som kjent ikke komprimere vann!!! Kan gerne bruke dusjeflaske.
Steinar: Når denne begrensede(!) vannmengden når turboen din er det vanndamp. Teorien bak dette er vanndamp/ steameeffekt som løser opp sot. Men...er du i tvil om store avleiringer i motoren....så brok Blom sitt tips!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eivind37</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Blom ???
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833
Steinar: Når denne begrensede(!) vannmengden når turboen din er det vanndamp. Teorien bak dette er vanndamp/ steameeffekt som løser opp sot. Men...er du i tvil om store avleiringer i motoren....så brok Blom sitt tips!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eivind37</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Blom ???
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833