17.12.2004, 00:00
<font color="red">
Såvidt mæ bekjent så e vel den eneste strekninga mellom
Tromsø og Narvik som saltes, Tromsø-Vollan.
Resten saltes vel bare i ekstreme tilfella, når det e tynn
ishinna på veien.
Jævla unødvendig å salte fine vinterveia ihvertfall.
Også blir jo ikkje bilan seandes ut.
Det e vel ikkje alt man skal skjønne sæ på.....</font id="red">
Er vel ikke helt riktig det der. E 6 er uannstett hvor under samme bestemmelser. Og det er ikke de firmaer som brøyter som bestemmer når det skal saltes eller ikke. Det er statensvegvesen. De har laget sånne syke regler for slike ting. Så skyld på de, og ikke vi som bare gjør jobbe. Vi er pent nødt til og salte (under mange syke værforhold) ellers så er det brudd på brøytekontrakt.
Men joda.....det ER sykt å salte i masse minus grader. Fårstå det de som kan, for jeg gjøre det ikke.![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
Såvidt mæ bekjent så e vel den eneste strekninga mellom
Tromsø og Narvik som saltes, Tromsø-Vollan.
Resten saltes vel bare i ekstreme tilfella, når det e tynn
ishinna på veien.
Jævla unødvendig å salte fine vinterveia ihvertfall.
Også blir jo ikkje bilan seandes ut.
Det e vel ikkje alt man skal skjønne sæ på.....</font id="red">
Er vel ikke helt riktig det der. E 6 er uannstett hvor under samme bestemmelser. Og det er ikke de firmaer som brøyter som bestemmer når det skal saltes eller ikke. Det er statensvegvesen. De har laget sånne syke regler for slike ting. Så skyld på de, og ikke vi som bare gjør jobbe. Vi er pent nødt til og salte (under mange syke værforhold) ellers så er det brudd på brøytekontrakt.
Men joda.....det ER sykt å salte i masse minus grader. Fårstå det de som kan, for jeg gjøre det ikke.
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring