03.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har en løsning som garantert virker og som ikke innebærer værken risiko eller tilsetningsstoffer;
RIV AV TOPPEN Å SETT IGANG Å GJØR RENT!
Hadde du starta når denne tråden starta hadde du vært ferdig for lenge siden
En annen ting er at det heter at du skal skifte toppakning hvar gang du har den av, Hvis pakningen er av kobber og løsner noenlunde lett, kan du bruke den om igjen. og er hel selvsagt
-Knut
isuzu økonomi 4x4
<i><div align="right">Opprinnelig postet av randknu</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det har du helt rett i, og det skulle jeg gjerne gjort, men nå var poenget å høre der ute om det var noen luretriks( som f eks vann i innsuget) så slapp jeg å ta toppen av. Og by the way: på en 2L-T motor vil jeg skifte toppakningen uansett hvis den først er av.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833
RIV AV TOPPEN Å SETT IGANG Å GJØR RENT!
Hadde du starta når denne tråden starta hadde du vært ferdig for lenge siden

En annen ting er at det heter at du skal skifte toppakning hvar gang du har den av, Hvis pakningen er av kobber og løsner noenlunde lett, kan du bruke den om igjen. og er hel selvsagt

-Knut
isuzu økonomi 4x4
<i><div align="right">Opprinnelig postet av randknu</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det har du helt rett i, og det skulle jeg gjerne gjort, men nå var poenget å høre der ute om det var noen luretriks( som f eks vann i innsuget) så slapp jeg å ta toppen av. Og by the way: på en 2L-T motor vil jeg skifte toppakningen uansett hvis den først er av.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833

