18.12.2004, 00:00
Det er bare en liten sprekk i den teorien der, det er bare plass til et visst antall biler i døgnet på en 2/4 felts veg, og det er faktisk sånn at hvis man kjører i 60 istedetfor i 90 (sett at man holder 3 sekunder avstand) vil flere biler kunne passere et gitt punkt på kortere tid, og dermed komme fortere frem. Om man prøver å dytte flere biler inn på en veg enn det den har kapasitet til, vil hastigheten automatisk gå ned. det bildet ditt er representativt for den første innpåkjørselen på vegen, men når man kommer til neste innpåkjørsel, må man ned i hastighet for å få plass til å slippe innpå flere biler...da er det nok bedre om politikerene hadde hatt en føre-var politikk og bygd veger FØR problemene er så ille som de er nå. og ikke bygge nye veger for å tilfredsstille dagens trafikk, men trafikken om 15-20 år etter at vegene er bygd.
<hr noshade size="1">1988 Chevy Subb - Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
<hr noshade size="1">1988 Chevy Subb - Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157