Lakkering

[N-T 4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Noen som kan hjelpe med en liten guide på lakkering.
Jeg satt inn med den meingen at tynne strøk mange ganger ville gi et godt resultat. Helt til jeg snakket med en kompis i dag som har litt greie på det meste innen bil. Han mente at jeg ikke skulle ha mange tynne lag, men heller gi meg på riktig tidspungt før det bygynte å renne, og helle ha færre lag lakk. Klarlakk anbefalte han ikke, det var noe av det vanskeligste å lakkere med sa han. True or false?

Tom Thorvaldsen
Big Is Beautiful, BIG CARS, BIG ENGINES, BIG TIRES!!!

Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvilken lakk skal du bruke da? er det skikkeli bil lakk? du må bruke klarlakk på vanli bil lakk,mange som bruker Benga lakk å der trønger du ikke å bruke klar lakk! Er en stor fordel å legge 3-4 lag med tynt ja,my mindre sjanse for sig da.. appelsin får du ikke så fremt du ikke er kjæmpe grådig me lakken!



www.westside-racing.net