28.12.2004, 00:00
Jeg har ikke rubbet noe før klarlakk. Har sprøytet ferdig basen og så gått rett på med klarlakken. Det har fungert greit for meg. Det som er lurt, er å ha ett panser eller en dør å prøve litt på når du stiller inn lakksprøyten. Viktig å treffe med mengde trykk og viftevinkel. Viftevinkel er det samme som bredden på sprøytetåken. Ikke noe særlig med en rund flekk med 10 cm i diameter, da blir resultatet dårlig. Anbefalt lufttrykk står som oftes på boksen.
Ikke fall for fristelsen å tynne lakken mindre for at den skal bygge (dekke) bedre. Da flyter den ikke. Husk også å drenere kompressor før du starter. Ikke noe særlig når det legger seg små vanndråper midt på panseret. Fukt garasjegulvet med vann, eller kjøp en lettpresenning og sett bilen på. Hvis ikke du har tilgang på lakkeringsboks da.
Ikke fall for fristelsen å tynne lakken mindre for at den skal bygge (dekke) bedre. Da flyter den ikke. Husk også å drenere kompressor før du starter. Ikke noe særlig når det legger seg små vanndråper midt på panseret. Fukt garasjegulvet med vann, eller kjøp en lettpresenning og sett bilen på. Hvis ikke du har tilgang på lakkeringsboks da.