15.02.2006, 00:00
Vet ikke om det er andre som har hatt samme problem som meg.
Hadde en 96-97 mod Hi- Ace turbodiesel som var kjørt ganske langt, inne til Eu sjekk.
Når jeg leverte bilen til EU jekken spurte de om motoren hadde kjørt langt. Dette for de motoren måtte ruses opp temmelig mye for å sjekke utslippet, og ikke alle motoren ikke tålte denne rusingen. De eldre Dieselmotorer som hadde kjørt langt tålte ikke så godt og bli ruset opp i 4-5 tusen omdreininger over en perriode fikk jeg høre.
Når jeg fikk bilen tilbake fra Eu sjekken la jeg med en gang merke til at motoren på en eller annen måte bråket litt mer en før. Jeg klaget til verkstedet pga dette men kom ingen vei. De sa de var pålagt å følge reglene angående EU sjekken. Etter dette ble jeg faktisk ganske skremt over EU sjekken, og jeg tror det er bra man sier i fra ved Eu sjekken at de må prøve og være varsomme med rusingen av motoren.
Hadde Toyotaen nesten ett år etter dette, og den gikk greit uten problemer, men den ble aldri det samme som før etter min mening.
Prøv og rus en Diesel motor opp 5 tusen omdreininger i noen sekunders inntervaler over en perriode, det lyder ikke serlig hyggelig for motoren.
Det ser nesten ut til at de skal ødelegge motoren for de folk skal kjøpe seg nyere biler.
Hadde en 96-97 mod Hi- Ace turbodiesel som var kjørt ganske langt, inne til Eu sjekk.
Når jeg leverte bilen til EU jekken spurte de om motoren hadde kjørt langt. Dette for de motoren måtte ruses opp temmelig mye for å sjekke utslippet, og ikke alle motoren ikke tålte denne rusingen. De eldre Dieselmotorer som hadde kjørt langt tålte ikke så godt og bli ruset opp i 4-5 tusen omdreininger over en perriode fikk jeg høre.
Når jeg fikk bilen tilbake fra Eu sjekken la jeg med en gang merke til at motoren på en eller annen måte bråket litt mer en før. Jeg klaget til verkstedet pga dette men kom ingen vei. De sa de var pålagt å følge reglene angående EU sjekken. Etter dette ble jeg faktisk ganske skremt over EU sjekken, og jeg tror det er bra man sier i fra ved Eu sjekken at de må prøve og være varsomme med rusingen av motoren.
Hadde Toyotaen nesten ett år etter dette, og den gikk greit uten problemer, men den ble aldri det samme som før etter min mening.
Prøv og rus en Diesel motor opp 5 tusen omdreininger i noen sekunders inntervaler over en perriode, det lyder ikke serlig hyggelig for motoren.
Det ser nesten ut til at de skal ødelegge motoren for de folk skal kjøpe seg nyere biler.