17.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Spiller vel ingen rolle hvor billige pærene er, når det er de samme som selges til mye over det dobbelte i norge. Phillips er nå en gang phillips da, uansett pris.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da vil du kunne få deg en stor overaskelse hvis du en gang spanderer på deg noen dyre og bra pærer. For det er forskjell på kvalitet og pris!!
Jeg kjører med noen dyre 55W i mine H 3000 og de lyser mye bedre enn standard 55W pære. Det blir faktisk forskjell i lysbildet og lengde/mengde lys.
Alle produserer pærer i forskjellige kvaliteter. Kvalitetene går ut på : Levetid, metting/kraft, farge og sikkert et par andre ting.
En annen ting er jo at kjøper du en noe dyrere pære, så snakker vi ikke om å gå konkurs. De er ikke så dyre. Prøv det en gang og se.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av smart og wrangler</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg prøvde å fortella han det , men Phillips er nå en gang Phillips
En ting jeg lurer på med dette å måtte ha en viss hastighet for å kjøle ned lyktenen slik at ikke reflektoren brennes. Noe av poenget er vel også å ha godt lys når man rusler rund i ulendt terreng etter mørkets frembrudd. Det passer vel dårlig å ha utstyrt seg med noen værsting pærer, som brenner reflektoren m.m når en rusler rundt på 1. lav?
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833
Da vil du kunne få deg en stor overaskelse hvis du en gang spanderer på deg noen dyre og bra pærer. For det er forskjell på kvalitet og pris!!
Jeg kjører med noen dyre 55W i mine H 3000 og de lyser mye bedre enn standard 55W pære. Det blir faktisk forskjell i lysbildet og lengde/mengde lys.
Alle produserer pærer i forskjellige kvaliteter. Kvalitetene går ut på : Levetid, metting/kraft, farge og sikkert et par andre ting.
En annen ting er jo at kjøper du en noe dyrere pære, så snakker vi ikke om å gå konkurs. De er ikke så dyre. Prøv det en gang og se.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av smart og wrangler</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg prøvde å fortella han det , men Phillips er nå en gang Phillips
En ting jeg lurer på med dette å måtte ha en viss hastighet for å kjøle ned lyktenen slik at ikke reflektoren brennes. Noe av poenget er vel også å ha godt lys når man rusler rund i ulendt terreng etter mørkets frembrudd. Det passer vel dårlig å ha utstyrt seg med noen værsting pærer, som brenner reflektoren m.m når en rusler rundt på 1. lav?
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833