01.05.2005, 23:00
Det var en tanke som plutselig slo meg - uten at jeg egentlig har tatt stilling til om den er bra selv enda (hmmm).
Hva med et rotasjonssystem og likt antall seksjoner som tidligere (evt. det dobbelte).
Det trekkes startnummer som tidligere. Deretter starter kjøringen i alle 3 seksjoner, men i trukket rekkefølge på følgende måte:
original + standard (gruppe 1)begynner i seksjon 1
Light-truck + modifyed (gruppe 2) begynner i seksjon 2
Pro-mod + proto (gruppe 3) begynner i seksjon 3.
Når alle det avsluttes i seksjonene, roterer gruppene til neste seksjon og fortsetter på samme måte.
På denne måten blir det konstand kjøring og mer effektivt samtidig som vi bevarer kjøremåten med trukket rekkefølge.
Ettersom det spares inn mye tid, kan det utvides til 2 runder i alle 3 seksjonene, evt. å legge til noen seksjoner.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com
Hva med et rotasjonssystem og likt antall seksjoner som tidligere (evt. det dobbelte).
Det trekkes startnummer som tidligere. Deretter starter kjøringen i alle 3 seksjoner, men i trukket rekkefølge på følgende måte:
original + standard (gruppe 1)begynner i seksjon 1
Light-truck + modifyed (gruppe 2) begynner i seksjon 2
Pro-mod + proto (gruppe 3) begynner i seksjon 3.
Når alle det avsluttes i seksjonene, roterer gruppene til neste seksjon og fortsetter på samme måte.
På denne måten blir det konstand kjøring og mer effektivt samtidig som vi bevarer kjøremåten med trukket rekkefølge.
Ettersom det spares inn mye tid, kan det utvides til 2 runder i alle 3 seksjonene, evt. å legge til noen seksjoner.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com