04.05.2005, 23:00
Jeg har kjørt begge deler. og jeg tror ikke automat har noe dårligere fremkommelig het i terrenget enn manuell. Jeg har ivertfall aldri merket noe til det. Men jeg kan være enig i at automat KAN være noe mer "risky" på vintersføre. Men alt dette har også med biletype å gjøre. man kan ikke bare si at automat er dritt og manuell er best. Tror det har mye å si hva slags bil man kjører også. I tillegg spesielt viktig om bilen har mulighet til å koble mellom 4 og 2 hjulstrekk.
Jeg kjører Wrangler TJ, og syns automat kan være noe dritt på vintersføre pga kort hjulavstand, bakhjulstrekk og VELDIG fort gjort å få sladd og snurre med bilen. Da likte jeg manuell bedre. Men istedet kjører jeg noe mer med 4-hjulstrekk inne nå når jeg har automat, og da går alt så fint.
Det som er et faktum er at biler med automat sliter noe mer bremser enn biler med manuell. Men om jeg bytter klosser hvert 5 år eller hvert 3 eller 4 år, det er ett fett for meg.
Jeg hadde aldri byttet tilbake til manuell.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
Jeg kjører Wrangler TJ, og syns automat kan være noe dritt på vintersføre pga kort hjulavstand, bakhjulstrekk og VELDIG fort gjort å få sladd og snurre med bilen. Da likte jeg manuell bedre. Men istedet kjører jeg noe mer med 4-hjulstrekk inne nå når jeg har automat, og da går alt så fint.
Det som er et faktum er at biler med automat sliter noe mer bremser enn biler med manuell. Men om jeg bytter klosser hvert 5 år eller hvert 3 eller 4 år, det er ett fett for meg.
Jeg hadde aldri byttet tilbake til manuell.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

