08.05.2005, 23:00
Bildet lyver litt, det er uten fjærer og med tre stag.
Mad alle stagene på ble geometrien feil som Tommy og Amund sier.
Ved max pendling manglet det 5 cm på at staget passet i festet.
Jeg hadde ikke noe ønske om mye flex framme, men ønsker heller ikke brudd ved store belastninger.
Det er trangt under framme, så ett alternativ jeg titter på nå er å bygge 3-link med panhard slik som bak.
Men det krever solide fester så da blir det å fjerne alt på akselen og bygge nye fester halvveis under hylsa pluss tårn og ett solid feste inni ramma.
Hvis jeg satser på dette blir det trolig også stivere fjærer framme hvis bilen blir for myk.
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red">PUT UP or SHUT UP! </font id="red">![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Fat people are harder to kidnap!!
Mad alle stagene på ble geometrien feil som Tommy og Amund sier.
Ved max pendling manglet det 5 cm på at staget passet i festet.
Jeg hadde ikke noe ønske om mye flex framme, men ønsker heller ikke brudd ved store belastninger.
Det er trangt under framme, så ett alternativ jeg titter på nå er å bygge 3-link med panhard slik som bak.
Men det krever solide fester så da blir det å fjerne alt på akselen og bygge nye fester halvveis under hylsa pluss tårn og ett solid feste inni ramma.
Hvis jeg satser på dette blir det trolig også stivere fjærer framme hvis bilen blir for myk.
Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red">PUT UP or SHUT UP! </font id="red">
Fat people are harder to kidnap!!