18.05.2005, 23:00
Moderne dekk er et resultat av langvarig forskning og utvikling. Alle dekk til moderne biler er radialdekk. Det vil si at cord-trådene i dekkets stamme ligger tilnærmet vinkelrett på slitebanens rulleretning.
Mellom slitebanen og stammen legges et stabiliserende belte som vanligvis består av to lag stålcord som legges slik at cordtrådene danner en vinkel på mellom 15 og 25 grader i forhold til rulleretningen.
I diagonaldekk, mest vanlig før ca. 1970, ligger cordlagene skrått i forhold til rulleretningen. Slike dekk er fortsatt aktuelle for industri-, traktor- og anleggsdekk.
![[Bilde: Sub-logo_31.jpg]](http://home.online.no/~pv544/Sub-logo_31.jpg)
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=659
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1242
Mellom slitebanen og stammen legges et stabiliserende belte som vanligvis består av to lag stålcord som legges slik at cordtrådene danner en vinkel på mellom 15 og 25 grader i forhold til rulleretningen.
I diagonaldekk, mest vanlig før ca. 1970, ligger cordlagene skrått i forhold til rulleretningen. Slike dekk er fortsatt aktuelle for industri-, traktor- og anleggsdekk.
![[Bilde: Sub-logo_31.jpg]](http://home.online.no/~pv544/Sub-logo_31.jpg)
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=659
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1242

