20.05.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Er vel mer aktuelt hvis bilen har feks. blitt brukt hardt, dratt henger og sånne ting, ikke hvis bilen har blitt brukt normalt.
Hvis den blir skikkelig belastet så kan det oppleves at turboen blir rød av varme, da er det aktuelt og la den stå å gå litt før den blir stoppa
<i><div align="right">Opprinnelig postet av M.S</div id="right"></i><hr noshade size="1">
![[Bilde: scania%20v8-test.bmp]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan%20E/scania%20v8-test.bmp)
<i>Bildet kommer fra Scanias hjemmesider, og viser testkjøring av en 16 liters V8 diesel</i>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Hehe sånn her???
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Er vel mer aktuelt hvis bilen har feks. blitt brukt hardt, dratt henger og sånne ting, ikke hvis bilen har blitt brukt normalt.
Hvis den blir skikkelig belastet så kan det oppleves at turboen blir rød av varme, da er det aktuelt og la den stå å gå litt før den blir stoppa
<i><div align="right">Opprinnelig postet av M.S</div id="right"></i><hr noshade size="1">
![[Bilde: scania%20v8-test.bmp]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan%20E/scania%20v8-test.bmp)
<i>Bildet kommer fra Scanias hjemmesider, og viser testkjøring av en 16 liters V8 diesel</i>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Hehe sånn her???
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

