22.05.2005, 23:00
Men....??? Da må je spørre åssen Subaru er detta??? Uansett så er det ihvertfall som sagt så nære spjeldhuset som mulig dumpen bør sitta. Detta for å få best respons på den. Sjekk samtidig om det sitter en liten "ventil" på spjeldet.. Omtrent som ei lita skive med en pinne og fjør på. Denna går tvers gjennom spjeldet. I såfall kan denna blendes for enda bedre virkning. (Ihvertfall hjelper detta på Volvo Turbo) Gir litt sig ta luft igjennom spjeldet og det vil vi itte ha... ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
For det gir lavere trykk! Og her gjelder det å ha trykk NOK!!!! Hehe!!!!
Det kan være for seint å snu, men åffer? Først da begynner moroa!
For det gir lavere trykk! Og her gjelder det å ha trykk NOK!!!! Hehe!!!!Det kan være for seint å snu, men åffer? Først da begynner moroa!