Skjevbelastning på batteri 24v anlegg

[Stefan E.]

Hmmm....!

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Slettes ikke uvanlig me skjev belastning. Det batteriet som står nermest starteren er det som må skiftes oftest. Det er dette som slites mest. Har ikke noe å si om du tar 12 volt ut fra det ene batteriet. Men prøv å koble stereoen på det som står legst unna starteren og nermest karosseriet på ledningsnettet.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vel... stereoen VAR koblet på batteriet nærmest karrosseriet...

I alle fall, hvis dere sier at det er vanlig at det batteriet lengst vekk fra starteren blir dårligere ladet, så er det vel ikke normalt at det skal være SÅ stor forskjell? Etter å ha brukt bilen en stund starter den helt greit, men likevel er det ene batteriet helt utladet i forhold til det andre.

Nå står i alle fall det tomme batteriet på lading, så får vi se i morra hvordan ståa er. Hvis syrevekta da er blitt noenlunde lik på begge batteriene så får jeg prøve å bytte plass på de før oppstart og se om problemet gjentar seg. I så fall blir det vel Maxima eller Optima red top på meg, til grufulle priser regner jeg med....

Omformer blir det i alle fall, så den saken er grei.... Takk for svar!

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"