31.05.2005, 23:00
Jeg prøvde bil med automat i skogen for første gang på Pinsetreffet på Rena, må si meg enig i at det var betryggende å kunne krype som en vil uten å tenke på om klutsjen slurer eller om det er usunt for ting og tank å holde igjen på bremsen når utvekslingen blir for høy på den manuelle...
Den største ulempen jeg fant var at bilen giret ned i motbakker noen ganger uten at jeg kunne gjøre noe for å forhindre det...med påfølgende fastkjøring... Hadde jeg kjørt en manuell bil hadde jeg bare latt den fortsette å dra i det litt for høye giret (kjører man diesel så drar det ofte bra nok uansett). Alternativt kunne jeg ha beholdt det giret jeg hadde og bare sluret litt for å få opp turtallet en smule. Er det noen som vet om man kan gjøre noe lurt med en automastkasse for å hindre den i å gire ned?
Den største ulempen jeg fant var at bilen giret ned i motbakker noen ganger uten at jeg kunne gjøre noe for å forhindre det...med påfølgende fastkjøring... Hadde jeg kjørt en manuell bil hadde jeg bare latt den fortsette å dra i det litt for høye giret (kjører man diesel så drar det ofte bra nok uansett). Alternativt kunne jeg ha beholdt det giret jeg hadde og bare sluret litt for å få opp turtallet en smule. Er det noen som vet om man kan gjøre noe lurt med en automastkasse for å hindre den i å gire ned?

