31.05.2005, 23:00
Kan skrive under på at oljen lett kokser seg i en turbo når det er varmt og lite trykk....
Fordelen er vel at det ikke er en micrometer med slark... Men den er litt vanskelig å få igang....
Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
Fordelen er vel at det ikke er en micrometer med slark... Men den er litt vanskelig å få igang....
Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">