15.06.2005, 23:00
Tenk hvis jeg skulle tatt turen til tyskland for å teste bilen hos TÜV (Hvor mye kan det koste?) å får papirer på at det er greit. Kommer så tilbake til BT å får beskjed om at det ikke er nok og at jeg må ha godkjenning fra GM at det er greit å sette hevesett på bilen. Skjønner de ikke det at de ikke trenger noe godkjenning der bilen kommer fra? Det virker som om de ikke kan kontrollere en dritt, bare lese seg til i et papir hvor andre har utført alle de tester de kunne ha gjort selv bare de hadde giddi.
Ett eksempel til på hva slags folk det er som jobber der er en denne historien. Jeg skulle ha Bobla mi på EUgodkjenning. verkstedet som utførte kontrollen hadde kunnet eugodkjenne bilen, men mente jeg måtte til BT fordi det var sota viduer og midre ratt en originalt. Bortsett fra det var bilen godkjent. Jeg møtte opp på biltilsynet og fyren som skulle sjekke sa at jeg måtte ha papirer på både rattet og de sota rutene. Så sier jeg at denne bilen ble godkjent forrige eukontroll uten problemer. BT fyren sa at han hadde hatt mange bobler selv så han visste hva som var rett. Men han sa at han kunne gi meg bevis på at han hadde rett og han gikk for å hente det. når han kom tilbake sa han plutslig, det er greit, jeg så ikke at det var 69modell boble og reglene for ruter og ratt kom ikke før i 73. Men bare fordi han ikke kunne ta meg på dette fant han ut at han skulle finne noe uansett. Da sa han at bremserøret ikke var klamret opp originalt. Jeg hadde festet røret med skruer med skive på som holdt røret på plass. Han sa at jeg fikk feste det mer originalt. jeg dro da til ett bobleverksted og spurte om noe original klamring. Da fikk jeg beskjed om at den klamringa mi var mye bedre enn originalt, for originalt var den helt løs, men jeg fikk alikevel noen andre fester til å klamre med. disse satt jeg på med en gang og dro tilbake til BT og spurte samme karen om han kunne se over klamringa. Han kikka og sa dette var greit, men plutslig fant han ut at han skulle sjekke lysa.Da fant han ut at den ene lykta hadde en litt for svak vinkel i forhold til den andre lykta og presterte å si at det sto to høyrelykter på bilen. Makan til piss har jeg aldrig hørt. Lyktene på ei boble er like uansett side, ikke noe forskjell på høyre og venstre, ei løkt er ei løkt på bobla. Så sa jeg at det kan jo bare være litt justering så er det i orden? Ja sier han det kan godt hende. Da spurte jeg om ikke han bare kunne ta en av skrutrekkerene som sto på lystralla å justere lysa sånn som de skulle væra. Da fikk jeg til svar at det kunne han ikke, de dreiv ikke med noe service der. (Nei, det er jo ikke skattebetalerne som betaler lønna hans..nei, yte litt service hadde jo vært noe dritt) I tillegg sa han at jeg hadde skrudd såpass mye bil så jeg visste jo at dette ikke var i orden. Har aldri møtt fyren før, hvordan kan han vite at jeg skrur bil eller ikke?? Hadde jeg visst hvordan det skulle være hadde jeg ordna det. Han trudde jeg prøvde å lure han og at jeg gjorde meg dum. Jeg måtte bare dra hjem. jeg bor ca 4mil fra BT og måtte dra Hjem og justere lykta, den måtte riktignok repareres litt fordi den ene justeringsskruen hadde hoppa ut. Når jeg kom tilbake gadd de plutslig ikke sjekke noen ting og godkjente bilen uten noe problem. Å Guuud så mye knot. ER det mulig!?![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
Ett eksempel til på hva slags folk det er som jobber der er en denne historien. Jeg skulle ha Bobla mi på EUgodkjenning. verkstedet som utførte kontrollen hadde kunnet eugodkjenne bilen, men mente jeg måtte til BT fordi det var sota viduer og midre ratt en originalt. Bortsett fra det var bilen godkjent. Jeg møtte opp på biltilsynet og fyren som skulle sjekke sa at jeg måtte ha papirer på både rattet og de sota rutene. Så sier jeg at denne bilen ble godkjent forrige eukontroll uten problemer. BT fyren sa at han hadde hatt mange bobler selv så han visste hva som var rett. Men han sa at han kunne gi meg bevis på at han hadde rett og han gikk for å hente det. når han kom tilbake sa han plutslig, det er greit, jeg så ikke at det var 69modell boble og reglene for ruter og ratt kom ikke før i 73. Men bare fordi han ikke kunne ta meg på dette fant han ut at han skulle finne noe uansett. Da sa han at bremserøret ikke var klamret opp originalt. Jeg hadde festet røret med skruer med skive på som holdt røret på plass. Han sa at jeg fikk feste det mer originalt. jeg dro da til ett bobleverksted og spurte om noe original klamring. Da fikk jeg beskjed om at den klamringa mi var mye bedre enn originalt, for originalt var den helt løs, men jeg fikk alikevel noen andre fester til å klamre med. disse satt jeg på med en gang og dro tilbake til BT og spurte samme karen om han kunne se over klamringa. Han kikka og sa dette var greit, men plutslig fant han ut at han skulle sjekke lysa.Da fant han ut at den ene lykta hadde en litt for svak vinkel i forhold til den andre lykta og presterte å si at det sto to høyrelykter på bilen. Makan til piss har jeg aldrig hørt. Lyktene på ei boble er like uansett side, ikke noe forskjell på høyre og venstre, ei løkt er ei løkt på bobla. Så sa jeg at det kan jo bare være litt justering så er det i orden? Ja sier han det kan godt hende. Da spurte jeg om ikke han bare kunne ta en av skrutrekkerene som sto på lystralla å justere lysa sånn som de skulle væra. Da fikk jeg til svar at det kunne han ikke, de dreiv ikke med noe service der. (Nei, det er jo ikke skattebetalerne som betaler lønna hans..nei, yte litt service hadde jo vært noe dritt) I tillegg sa han at jeg hadde skrudd såpass mye bil så jeg visste jo at dette ikke var i orden. Har aldri møtt fyren før, hvordan kan han vite at jeg skrur bil eller ikke?? Hadde jeg visst hvordan det skulle være hadde jeg ordna det. Han trudde jeg prøvde å lure han og at jeg gjorde meg dum. Jeg måtte bare dra hjem. jeg bor ca 4mil fra BT og måtte dra Hjem og justere lykta, den måtte riktignok repareres litt fordi den ene justeringsskruen hadde hoppa ut. Når jeg kom tilbake gadd de plutslig ikke sjekke noen ting og godkjente bilen uten noe problem. Å Guuud så mye knot. ER det mulig!?

