16.06.2005, 23:00
Jeg anbefaler deg til å sjekke instruksjonsboka før du fyller på olle, i instruksjonsbokaa til 6,2 chevy diesel står det at man ikke må bruke 10/40 olje.
for øvrig bruker det jeg har vert bortig av lastebiler og maskiner 15/40 olje.
Når det gjelder mineral/syntet. så ville jeg brukt mineral pga. pris, du kann bytte mineralolje 3-4 ganger til prisen av 1 skift med syntetolje, mineralolja er så bra i dag at den holder nesten like lenge som syntet.
Jeg kjøpte 20L. 15/40 og 20L. automatolje ("merkevare") og betalte ca. kr. 1100,- , det er det man må ut med for 8.L syntetolje.
Når det gjelder biltema, FK, CDcardic osv. oljer, så kjøper dem containere med olje hos "merke" leverandører og fyller olja på egen embalasje. Den samme olja i "merke" embalasje koster 2-5 ganger så mye alt etter hvilken kvalitet det er.
Du sparer masse på å kjøpe stor embalasje (20L) kontra liten embalasje (4L).
for øvrig bruker det jeg har vert bortig av lastebiler og maskiner 15/40 olje.
Når det gjelder mineral/syntet. så ville jeg brukt mineral pga. pris, du kann bytte mineralolje 3-4 ganger til prisen av 1 skift med syntetolje, mineralolja er så bra i dag at den holder nesten like lenge som syntet.
Jeg kjøpte 20L. 15/40 og 20L. automatolje ("merkevare") og betalte ca. kr. 1100,- , det er det man må ut med for 8.L syntetolje.
Når det gjelder biltema, FK, CDcardic osv. oljer, så kjøper dem containere med olje hos "merke" leverandører og fyller olja på egen embalasje. Den samme olja i "merke" embalasje koster 2-5 ganger så mye alt etter hvilken kvalitet det er.
Du sparer masse på å kjøpe stor embalasje (20L) kontra liten embalasje (4L).