24.06.2005, 23:00
Smaken er som baken,den er delt.
SørlandsCupen har både fordeler og ulemper.Jeg tror at det beste vil være å la den gå over i samme kjøremåte som NorgesCup.
SC har jo gått fra å være noe AOK arangerer,til noe flere klubber søker om å få arrangere,i likhet med NC.Dette har vel dratt SC fra å være et "klubbmesterskap",til å bli en cup førere fra andre steder enn det blie sørland.
Å bruke det faktum at vi fra sokndal kommer sent hjem,er vel ikke det beste argumentet for å forandre kjøre måte.Men,det er nå engang slik.
I NC er det action hele tiden.Det skjer noe spennende for PUBLIKUM flere steder.Det har også blitt en sukse att løpstiden konsekvent blir holdt,slik at ikke noen førere bevist starter sent for å kunne sile ut værsting seksjonene.
Et bil løp er etter min mening ikke noe man arranger med utgangspunkt i at førerne skal få sett mest mulig.Man må desverre ta et valg om man vil være fører eller publikum.
Jeg tror ikke at du vil finne så mange blant publikum som vet hvem som leder,eller som egentlig er der for i det hele tatt å finne det ut.Det som intreserer publikum er action.Erfaringen fra sokndal i fjor viser ihvertfall at alle husker Kjellis,og ikke minst Torjussen med sin publikumsfriende kjøring .Men vant de?Ja,publikums gunst.
Tilbakemeldingene fra publikum her var at NC var topp,og SC var en skikkelig nedtur.Det skjedde simpelten ikke noe som helst(Før på slutten,da flere heller valgte å reise hjem).
Vi sto egentlig overfor et valg i år.Skulle vi kutte SC,eller kunne noe gjøres for å få det litt mere publikums venlig?
Vi har da valgt å kjøre SC med 3 seksjoner i 2 omganger.Vi kutter også en time på kjøretiden i forhold til NC.Hvis like mange biler skal kjøre disse 3 seksjonene som i fjor,blir det garantert litt "kø" som vil gi førerne rikelig anledning til å være "publikum" av og til.
Hvis dette fungere,håper vi dette blir kjøremåten neste år i SC.
Problemet med funksjonerer er kansje et problem.Men etter min mening er det arrangørens plikt å vite om man kan stille nok folk FØR man i det hele tatt søker om å få arrangere et bil løp.Jeg tror ikke noen vil oppleve att ett dragrace løp plutselig bare blir kjørt 50 meter istedenfor 402meter,pga at arrangøren ikke har klart å skaffe til veie nok folk.
Det er jo et tips for arrangører å samarbeide med andre klubber.Vi skal låne 4 funksjonerer fra AOK i år,mot å stille 4 på deres Formula runde.
![[Bilde: sign%20jt.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadguru%20Solli/sign%20jt.JPG)
SørlandsCupen har både fordeler og ulemper.Jeg tror at det beste vil være å la den gå over i samme kjøremåte som NorgesCup.
SC har jo gått fra å være noe AOK arangerer,til noe flere klubber søker om å få arrangere,i likhet med NC.Dette har vel dratt SC fra å være et "klubbmesterskap",til å bli en cup førere fra andre steder enn det blie sørland.
Å bruke det faktum at vi fra sokndal kommer sent hjem,er vel ikke det beste argumentet for å forandre kjøre måte.Men,det er nå engang slik.
I NC er det action hele tiden.Det skjer noe spennende for PUBLIKUM flere steder.Det har også blitt en sukse att løpstiden konsekvent blir holdt,slik at ikke noen førere bevist starter sent for å kunne sile ut værsting seksjonene.
Et bil løp er etter min mening ikke noe man arranger med utgangspunkt i at førerne skal få sett mest mulig.Man må desverre ta et valg om man vil være fører eller publikum.
Jeg tror ikke at du vil finne så mange blant publikum som vet hvem som leder,eller som egentlig er der for i det hele tatt å finne det ut.Det som intreserer publikum er action.Erfaringen fra sokndal i fjor viser ihvertfall at alle husker Kjellis,og ikke minst Torjussen med sin publikumsfriende kjøring .Men vant de?Ja,publikums gunst.
Tilbakemeldingene fra publikum her var at NC var topp,og SC var en skikkelig nedtur.Det skjedde simpelten ikke noe som helst(Før på slutten,da flere heller valgte å reise hjem).
Vi sto egentlig overfor et valg i år.Skulle vi kutte SC,eller kunne noe gjøres for å få det litt mere publikums venlig?
Vi har da valgt å kjøre SC med 3 seksjoner i 2 omganger.Vi kutter også en time på kjøretiden i forhold til NC.Hvis like mange biler skal kjøre disse 3 seksjonene som i fjor,blir det garantert litt "kø" som vil gi førerne rikelig anledning til å være "publikum" av og til.
Hvis dette fungere,håper vi dette blir kjøremåten neste år i SC.
Problemet med funksjonerer er kansje et problem.Men etter min mening er det arrangørens plikt å vite om man kan stille nok folk FØR man i det hele tatt søker om å få arrangere et bil løp.Jeg tror ikke noen vil oppleve att ett dragrace løp plutselig bare blir kjørt 50 meter istedenfor 402meter,pga at arrangøren ikke har klart å skaffe til veie nok folk.
Det er jo et tips for arrangører å samarbeide med andre klubber.Vi skal låne 4 funksjonerer fra AOK i år,mot å stille 4 på deres Formula runde.