27.06.2005, 23:00
Har luftfjæring framme på pickup'en, ilag med bladfjærer da. Og enten er et blad fjernet eller så er de ufattelig signe, for med lavt lufttrykk slår bumstop'en nedi med en gang. Men da er det bare å regulere hvor hard fjæring som ønskes, pumpes på sekunder styrt fra kupeen. Sjarmen er at belgene er koblet i T med pumpa, slik at lufta kan bevege seg mellom belgene. Dermed pendler akslingen like fritt uavhengig av lufttrykk og hjelper faktisk litt til: når det ene dekket presses opp siger luft over til den andre siden og presser det dekket ned. Så man kan pumpe fronten litt opp i lufta og ha hard "dobbelvirkende" fjæring (når begge hjul fjærer samme vei samtidig), men samtidig ha mjuk flex (disconnect på stab gjør det hele komplett).