02.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja det går sikkert med parkbrems på mellomaksel, men da får du en ekstra klomp under bilen som kan lugge i stubber og steiner.... ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roffy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Godt poeng.. E vel kanskje ingen direkte fordeler med ei sånn løsning uansett?
Du Amund, det så ut som et dyrt sett det der fra teraflex.. Koste kanskje mer enn det smake![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
og det e jo alltids noe anna å bruke pengan på.
Den proposjoneringsventilen du snakka om, e det ei du kan justere på sjøl på en lettvint måte? E jo klart en fordel med litt kontroll, for den automatiske lastejusteringa funke jo så som så.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roffy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Godt poeng.. E vel kanskje ingen direkte fordeler med ei sånn løsning uansett?
Du Amund, det så ut som et dyrt sett det der fra teraflex.. Koste kanskje mer enn det smake
og det e jo alltids noe anna å bruke pengan på. Den proposjoneringsventilen du snakka om, e det ei du kan justere på sjøl på en lettvint måte? E jo klart en fordel med litt kontroll, for den automatiske lastejusteringa funke jo så som så.