03.07.2005, 23:00
Jeg husker da jeg kjørte opp til C1E for noen år siden. Jeg hadde C1-stemplet fra før, og trodde oppkjøring med henger skulle gå glatt. Første sjokket kom da kjørelæreren ba meg fylle ut kjøreskiva. "Det er vel ikke noe problem, du har jo lastebil-lappen, he-he"... Sa kjørelæreren. Tror jeg svei av 6-7 kjøretimer før oppkjøring. Jeg stod så vidt det var. Lærte masse som jeg er glad for at jeg kan i dag.
Så til totto's spørsmål. Jeg tror du fikk en kjiip sensor. Min oppkjøring dreide seg om henger. Mulig de er strengere med yrkessjåfører? Jeg måtte veie vekta på kula, rygge masse, snirkling i rundkjøringer, teknisk-kontroll på henger'n osv. Det jeg holdt på å stryke på var dårlig flyt i kjøringen. Jeg var litt for forsiktig her og der. Kunne lagd mye kø i rush'en, sa sensoren... SteinarHO oppsummerte det bra syns jeg.
[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
Så til totto's spørsmål. Jeg tror du fikk en kjiip sensor. Min oppkjøring dreide seg om henger. Mulig de er strengere med yrkessjåfører? Jeg måtte veie vekta på kula, rygge masse, snirkling i rundkjøringer, teknisk-kontroll på henger'n osv. Det jeg holdt på å stryke på var dårlig flyt i kjøringen. Jeg var litt for forsiktig her og der. Kunne lagd mye kø i rush'en, sa sensoren... SteinarHO oppsummerte det bra syns jeg.
[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404