04.07.2005, 23:00
Var nr. 3 jeg sikta til, og jeg tviler på at det kommer til å funke noe særlig på så lang bil... er jo vanlig på traktorer, men de har jo nesten samme akselavstand som sporvidde. Nr. 2 ville nok funka bra på din tror jeg, med kjettinger. Men det er jo bare å prøve da!
Du kan jo gjøre mye rare triks på parkeringsplasser hvertfall.
Jeg satser på to pedaler og nr. 3 på rørbilen, og tror det skal hjelpe mye. Men det blir liksom mer full spiker og hive bilen rundt, og full sving bak i tillegg til foran... + holde igjen ene sida når det ikke vil svinge opp skråninger og sånt. Time will show hvor bra det virker.
Når jeg tenker meg om litt.. så vil vel nr. 3 funke bra for å hjelpe til hvis bilen går rett fram eller styrer dårlig, men jeg tviler av en eller annen grunn på at du får den til å snu på en femmer. Menmen, hva vet jeg, det funker på traktoren! Men der er det jo sperre foran, og så låser man bare et bakhjul... og så veier den sikkert 2/3 på bakhjula
Jeg satser på to pedaler og nr. 3 på rørbilen, og tror det skal hjelpe mye. Men det blir liksom mer full spiker og hive bilen rundt, og full sving bak i tillegg til foran... + holde igjen ene sida når det ikke vil svinge opp skråninger og sånt. Time will show hvor bra det virker.
Når jeg tenker meg om litt.. så vil vel nr. 3 funke bra for å hjelpe til hvis bilen går rett fram eller styrer dårlig, men jeg tviler av en eller annen grunn på at du får den til å snu på en femmer. Menmen, hva vet jeg, det funker på traktoren! Men der er det jo sperre foran, og så låser man bare et bakhjul... og så veier den sikkert 2/3 på bakhjula

