21.05.2006, 23:00
hmm trodde nå en kunne kjenne det med å snurre på den, clutchen skal være treg slik at vifta snurrer med samme fart som vannpumpa, om clutchen er gåen så er den lett så snurre på og vifta "lagger " etter på hastigheten pga luftmotstanden.. vel en teori, men det er mulig å kjenne forskjell på de
eller er det sagt før i tråden?susete i dag hehe
_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">
_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

