16.08.2005, 23:00
Jeg ønsker to små forandringer i LightTruck, i Punkt 2.3 Fjærer/hjuloppheng, tilnærmet det som står i Modified regelverket:
Opprinnelig fjæringssystem og hjuloppheng skal benyttes. Dette kan modifiseres, men kan ikke suppleres med andre systemer. Ettermontering av inntil 2 momentstag pr. hjulaksel tillates.
Jeg ønsker også en økning av den totale hevingen av bilen fra 6 til 7 tommer.
Dette pga. de fleste biler heves med 3" karossløft og 4" fjørløft.
Det gir ett totalt løft på 7".
Biler ombygd på denne måten finnes det mange av i offroadNorge.
For å holde på den stigende deltakermassen i Light Truck klassen, og for videre rekkrutering, ser jeg på denne lille tommen i ekstra heving som nødvendig.
<b>FORSLAG TIL NY REGELTEKST :</b> (regelendring i rød tekst)
2.3 Fjærer/hjuloppheng
Opprinnelig fjæringssystem og hjuloppheng skal benyttes.
<font color="red">Dette kan modifiseres, men kan ikke suppleres med andre systemer.
Ettermontering av inntil 2 momentstag pr. hjulaksel tillates.</font id="red">
Eventuelle krengningshemmere/stabilisatorstag kan demonteres.
Eventuell nivåregulering tillates ikke benyttet under konkurranse.
Total heving inntil <font color="red">7” (178 mm.)</font id="red"> tillates (inkludert karosseriheving - Jmf. 6.1).
Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...
Opprinnelig fjæringssystem og hjuloppheng skal benyttes. Dette kan modifiseres, men kan ikke suppleres med andre systemer. Ettermontering av inntil 2 momentstag pr. hjulaksel tillates.
Jeg ønsker også en økning av den totale hevingen av bilen fra 6 til 7 tommer.
Dette pga. de fleste biler heves med 3" karossløft og 4" fjørløft.
Det gir ett totalt løft på 7".
Biler ombygd på denne måten finnes det mange av i offroadNorge.
For å holde på den stigende deltakermassen i Light Truck klassen, og for videre rekkrutering, ser jeg på denne lille tommen i ekstra heving som nødvendig.
<b>FORSLAG TIL NY REGELTEKST :</b> (regelendring i rød tekst)
2.3 Fjærer/hjuloppheng
Opprinnelig fjæringssystem og hjuloppheng skal benyttes.
<font color="red">Dette kan modifiseres, men kan ikke suppleres med andre systemer.
Ettermontering av inntil 2 momentstag pr. hjulaksel tillates.</font id="red">
Eventuelle krengningshemmere/stabilisatorstag kan demonteres.
Eventuell nivåregulering tillates ikke benyttet under konkurranse.
Total heving inntil <font color="red">7” (178 mm.)</font id="red"> tillates (inkludert karosseriheving - Jmf. 6.1).
Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...