08.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skulle likt å se takstativet på den der ved en bråstopp, hadde vel blit flyvebåt antagelig.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En annen ting er hvordan bilen ville oppført seg i en unnamanøver....![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Leste en gang i et svensk bliblad som hadde gjort en såkalt "elgtest" med en Volvo 850 med takboks. Med tom boks taklet bilen testen med glans både i 90 og 100 km/t. Med maks taklast (75kg) vaklet bilen veldig, men den klarte seg. Så økte de taklasten til 90 kg.
I elgtesten veltet bilen i 80 km/t!![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Det er en grunn til at det oppgis maks taklast for biler!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En annen ting er hvordan bilen ville oppført seg i en unnamanøver....
Leste en gang i et svensk bliblad som hadde gjort en såkalt "elgtest" med en Volvo 850 med takboks. Med tom boks taklet bilen testen med glans både i 90 og 100 km/t. Med maks taklast (75kg) vaklet bilen veldig, men den klarte seg. Så økte de taklasten til 90 kg.
I elgtesten veltet bilen i 80 km/t!
Det er en grunn til at det oppgis maks taklast for biler!

