16.08.2005, 23:00
Forkjellig svovelinhold, "farget diesel" har max 0,2%svovel-"vanlig diesel" kan inneholde max 20ppm svovel, og andre typer tillsettninger i "vanlig diesel". Det vanligst rapporterte problemmet med farget er "lakkering"/ glassering av sylinderveggene med tilhørende (voldsom) økning av oljeforbruket. En annen ting som er observert på mindre dieselmotorer er økt slitasje i innsprøytningspumper, hva dette kommer av har jeg ikke hørt noen forklaring på , men "vanlig diesel" er tilsatt stoffer for å forbedre "smøre-evnen", etter det jeg har fått opplyst fra Statoil laboratoriet på Mongstad brukes ikke dette i "farget diesel".
Beer gives you drain bamage
Beer gives you drain bamage