28.08.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis dette er en bensinbil, så vil den fortsatt gå så lenge dynamoen enda er tilkoblet,dvs at du må koble dynamoen og batteriet på samme side av bryteren for at alt skal bli spenningsløst...
Er du med?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av andpe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er vel ikke dette som er hensikten med hovedbryter for batteriet. Det er vel som en ekstra sikkerhet for biler som ikke brukes hver dag. Da spiller det jo ingen rolle om den står på pluss eller minus.
mvh
Torfinn
Er du med?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av andpe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er vel ikke dette som er hensikten med hovedbryter for batteriet. Det er vel som en ekstra sikkerhet for biler som ikke brukes hver dag. Da spiller det jo ingen rolle om den står på pluss eller minus.
mvh
Torfinn