30.08.2005, 23:00
Vi må være nøye med startnummer for å unngå lignende rot som var på de offisielle resultatlistene i fjor. Det er ikke lett for NBF å holde orden på dette når det kommer inn forskjellige personer med likt startnummer (fra forskjellige konkurranser).
Jeg tror dette mest handler om komunikasjon, og har noen forslag som kanksje kan gjøre det noe mer oversiktelig:
1) Vi som tar oss av påmeldinger/resultatlister for arrangørene bør utveksle kontaktinfo for å samarbeide bedre og hjelpe hverandre.
For eksempel kan jeg lage en liste med de reserverte startnummer for 2005-sesongen og distribuere denne.
2) Nye deltakere i cup'en som ikke har kjørt konkurranser tidligere, kan ordnes etter hvilken cuprunde det er.
- NC #1 begynner med startnr 4. og fyller på.
- NC #2 begynner med startnr 20. og fyller på for førere som ikke kjørte NC #1.
- NC #3 begynner med startnr 30. og fyller på for førere som ikke har kjørt tidligere runder.
- NC ¤4 begynner med startnr 40. og fyller på for førere som ikke har kjørt tidligere runder.
...osv.
* Blir det mer enn 20 startende i en klasse i første runde <font color="red">(har ikke tidligere vært tilfelle)</font id="red">, tar arrangør kontakt med arrangør av neste runde og informerer om hvor hvilke startnr som "er brukt." Det er et utgangspunkt på et system som vil sette en standard som vil løse de fleste problemstillinger.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com
Jeg tror dette mest handler om komunikasjon, og har noen forslag som kanksje kan gjøre det noe mer oversiktelig:
1) Vi som tar oss av påmeldinger/resultatlister for arrangørene bør utveksle kontaktinfo for å samarbeide bedre og hjelpe hverandre.
For eksempel kan jeg lage en liste med de reserverte startnummer for 2005-sesongen og distribuere denne.
2) Nye deltakere i cup'en som ikke har kjørt konkurranser tidligere, kan ordnes etter hvilken cuprunde det er.
- NC #1 begynner med startnr 4. og fyller på.
- NC #2 begynner med startnr 20. og fyller på for førere som ikke kjørte NC #1.
- NC #3 begynner med startnr 30. og fyller på for førere som ikke har kjørt tidligere runder.
- NC ¤4 begynner med startnr 40. og fyller på for førere som ikke har kjørt tidligere runder.
...osv.
* Blir det mer enn 20 startende i en klasse i første runde <font color="red">(har ikke tidligere vært tilfelle)</font id="red">, tar arrangør kontakt med arrangør av neste runde og informerer om hvor hvilke startnr som "er brukt." Det er et utgangspunkt på et system som vil sette en standard som vil løse de fleste problemstillinger.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com