Ulike batterier i dobbelbatteri-system?

[tovp]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ingen gimmick for å kjøpe to batterier, men for å få to batterier til å holde.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab

"alt kan hjemmelages"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ØØH??? Nå kommer vel enkelte biler med 2 batterier orginalt
så det kan vel ikke være så stort problem???Det er ikke 24 v det kan bli litt krøll da???

skogens lille grønne
BÅNNGASS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krølle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel heller slik at de aller fleste bilene, egentlig bare kom med ett batteri(gjelder selvfølgelig ikke de med 24v). Men de monterte ett ekstra batteri på de som kom til norden, da disse gamle dieselbilene våre trenger ganske mye strøm for å starte om vinteren.
Og JEG tror ihvertfall at det er riktig å ha to helt like batterier