31.08.2005, 23:00
dette handicapsystemet jeg har snakket om tidligere er tross alt utprøvd andre steder i Europa i 10 år.... så de vet vi hvordan fungerer....
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vi kunne kanskje hatt det slik at hvis man bruker styrebrems eller utkobling av 4-trekk får man 9 prikker (tre rygg)
Det kan dommerene greit klare å dømme, samt at siden man sjelden rygger mer enn en gang ved ett hinder vil det sjeldent være aktuelt å bruke dette utstyret uten å tape på det.
Det vil gjøre at det blir uproblematisk å ha det montert i bilen for dem som ønsker å kjøre løp utenfor norge.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da hadde du fått prikker flere steder i år uten grunn... Vi har jo sett å vanskelig dette kan se ut...
Du sier jo selv at bremsene på bilene din gjør at av og til bremser det ene hjulet og av og til det andre...
Dårlig ide..
Mitt forslag er som følger, beholde dagens reglement på dette området, samt at de som monterer dette i bilene fysisk må fjerne hele styringsenheten for bremsene under løp...
alternativt å tillate styrebrems og utkobling av 4x4
Tommy Olsen
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vi kunne kanskje hatt det slik at hvis man bruker styrebrems eller utkobling av 4-trekk får man 9 prikker (tre rygg)
Det kan dommerene greit klare å dømme, samt at siden man sjelden rygger mer enn en gang ved ett hinder vil det sjeldent være aktuelt å bruke dette utstyret uten å tape på det.
Det vil gjøre at det blir uproblematisk å ha det montert i bilen for dem som ønsker å kjøre løp utenfor norge.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da hadde du fått prikker flere steder i år uten grunn... Vi har jo sett å vanskelig dette kan se ut...
Du sier jo selv at bremsene på bilene din gjør at av og til bremser det ene hjulet og av og til det andre...
Dårlig ide..
Mitt forslag er som følger, beholde dagens reglement på dette området, samt at de som monterer dette i bilene fysisk må fjerne hele styringsenheten for bremsene under løp...
alternativt å tillate styrebrems og utkobling av 4x4
Tommy Olsen